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1) Produits colorants

Fuite intérieure de bassin, liner PVC, béton, pièces à sceller.

Fermer toutes les vannes sur les canalisations, fond, skimmers, refoulements, prise balai, etc…, pour bien différencier les cassures possibles sur chaque canalisation.

Disperser délicatement le colorant autour des emplacements suspects après « stabilisation » du niveau (il faut évidemment rajouter un peu d’eau – tuyau d’arrosage qui coule doucement).

Le colorant s’échappe à l’endroit de la fuite.

Il faut procéder par pièce et suivre le niveau.

2) Mise en pression avec une pompe indépendante particulière
Principe

NOTA : pour les autres pièces à sceller que la bonde de fond, on peut éviter le
démontage.

On contrôle lors de la mise en pression que les vannes quart de tour du local
sont parfaitement étanches. On ouvre ensuite le couvercle du préfiltre de la
motopompe. Si rien ne bouge, il n’y a pas de fuite.

3) Dispositif détecteur de fuites sur le liner
Coûteux - soigneux - exige un professionnel averti
Le détecteur de fuites

Le détecteur de fuite pour liner comprend une perche munie d’un capteur et des écouteurs. L’intervention est simple à réaliser sur piscine propre.

On déplace la perche sur toute la surface du liner de la piscine.

Lorsqu’on s’approche de la fuite, une sonnerie retentit dans les écouteurs, lorsque la sonnerie est au plus fort, la fuite est trouvée.

Attention : si une vis de bride de pièces à sceller dépasse le trou borgne de
celle-ci, l’appareil va sonner sans qu’il y ait une fuite.

4) Dispositif détecteur de fuites sur les tuyaux enterrés

Appareillage très coûteux – professionnel.

Il faut mettre les canalisations sous pression.

A l’aide des écouteurs et du capteur, on se déplace autour de la piscine ; l’écho de la fuite est retransmis dans les écouteurs et indique où se trouve la fuite.

La facturation du test sera établie suivant :

  • Forfait sortie appareil : 250 HT.
  • Main d’œuvre du temps passé – environ 2h pour test liner et entre 2 et 4H
    pour tests canalisations.
  • Temps + kilométrage du déplacement.

Il faut rajouter l’intervention pour la réparation (maçonnerie – PVC – raccords – kit réparation liner etc…).